Господа начинающие перекупы и посредники от лесного бизнеса! Не обижайтесь на столь фамильярное обращение, это я не от злости, а исходя из своего, не слишком приятного опыта. Просто Ваше, не совсем адекватное, отношение к производителям пиломатериала, а именно к этим мужичкам на рамках в деревушках, иногда приводит к таким конфликтам и потерям, что вырастает в серьёзные гемморы.
 Я уже давно не занимаюсь лесом как перекуп, хотя и покупаю определенную доску для своего производства, но иногда, и от скуки, и от желания помочь рамкам с реализацией того, что они напилили, да и сами покупатели иногда просят подобрать им поставщика, выступаю в роли посредника. Беру недорого, но загрузку гарантирую . Машин 10, в результате такого побочного бизнеса, в месяц, отправляю.
  И вот решил описать свое видение покупателя-перекупа, их желания и реалии того,что из этого получается. Так сказать репортаж "с кухни"
 
 Начнем по порядку

  1. Ни кто Вам без денег не повезет. Т.е. загрузили, оплатили и машина поехала с рамы.
 Может быть и, случайно, Вы разово и найдете кого то, но это только на один раз. Просто у мелких пилорамщиков нет таких денег, чтоб нанять машину для транспортировки доски, да и рисковать они боятся.
2. Вопрос "Цена-качество" Не надо даже пытаться дешево купить первосортный товар. Все равно ни чего путного из этого не получиться. Даже, если и кто то, по телефону и согласиться отдать качественную доску за бесценок, то, скорее всего, в машине, по факту, будет доска от 1 до 3 сорта. Иначе и быть не может. Сами подумайте, если себестоимость нормальной доски зашкаливает за 5000 рублей, то кто будет продавать себе в убыток? Проще раму остановить и дождаться нормальной цены!
 И будете потом, на форумах, жаловаться, что Вам дрова прислали.
 Поэтому, если хотите именно хорошую доску, то и платите нормальную цену. Тут, по месту, и своих покупателей по дешевке, достаточно!
.3 Сроки! Не стройте больших иллюзий, что, если Вам кто то по телефону пообещал, что через неделю он подготовит машину (30-35 куб.м) доски или бруса, то именно так и будет. Кроме естественных причин (погода, сырье и т.д), на пилорамах сложился свой менталитет и алгоритм работы. И ни кто это исправить не может. Даже сам хозяин этой рамки. Да и Вы можете сами просчитать, примерно,  сроки исполнения Вашего заказа  К примеру ленточка, по паспорту, дает в смену 5 кубиков обрезного пиломатериала. Но в реалии, получается 3,5- 4 куб.м. И это по 1-3 сорту! Без сортировки. В деревне вторую смену он не выгонит. Бесполезно! Даже если работяги и согласятся работать по ночам, то все равно бухать будут.
  4. Посылая фуру на погрузку имейте ввиду, что она вполне может застрять на подъезде к раме. Дороги, в деревнях, практически только в качестве направлений. И ни кто там асфальт не положит, даже опилками им  лень ее посыпать.
5. Сразу, заранее, решайте как и чем Вы будете расплачиваться за доску.
 Далеко не у всех пилорамок имеются расчетные счета, работают только по налу. Карточка не всегда поможет, в этих деревушках просто нет банкоматов, а если они и есть, то далеко не факт, что в них есть наличка. Да и ограничения по снятию наличных денег ни кто не отменял, а, наоборот, ужесточают.
6. Практически все мелкие предприниматели, которые производят пиломатериал, работают на "упрощенке", с НДС работают только крупные производители и местные перекупщики, которые торгуют лесом на экспорт. Так что бесполезно искать поставщика, который продаст дешево и Вам выдаст документы с НДС.
 Да и документы, что он Вам выдаст, чаще всего, годятся только "на дорогу". он, производитель, скорее всего, через бухгалтерию ее не пропустит.